鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)分析

伴隨著我國(guó)對(duì)新能源開發(fā)力度的不斷增大，作為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和替代石油化工產(chǎn)業(yè)鏈上的重要能源存儲(chǔ)和輸出緩沖環(huán)節(jié)之一：鋰電池，因?yàn)槠涓弑饶堋㈤L(zhǎng)循環(huán)壽命、清潔無(wú)污染等特點(diǎn)，得到越來(lái)越廣泛得應(yīng)用。近年來(lái)3C產(chǎn)品對(duì)鋰電池需求量的穩(wěn)定增加，以及隨著新能源汽車的市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大和儲(chǔ)能電池的需求擴(kuò)大，我國(guó)鋰電池產(chǎn)量規(guī)模逐年擴(kuò)大。2020年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量188.45億只，同比2019年的157.22億只增長(zhǎng)19.86%。預(yù)計(jì)2021年鋰電池粘結(jié)劑產(chǎn)量將達(dá)4.80萬(wàn)噸，2022年鋰電池粘結(jié)劑的產(chǎn)量將增至5.65萬(wàn)噸。

隨著鋰電池粘結(jié)劑需求的上升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，行業(yè)價(jià)格也開始逐步走低。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)鋰電池粘結(jié)劑均價(jià)為13.19萬(wàn)元/噸。2020年受新能源汽車產(chǎn)銷量回落，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈主要產(chǎn)品價(jià)格大幅下降，且由于國(guó)產(chǎn)鋰電池粘結(jié)劑崛起，鋰電池粘結(jié)劑價(jià)格有所回落，2020年其均價(jià)降至11.72萬(wàn)元/噸。

近幾年，中國(guó)鋰電池粘結(jié)劑市場(chǎng)規(guī)模呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，從2017年的21.32億元增長(zhǎng)至2020年的41.85億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)25.21%，預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)62.1億元。

鋰電池粘結(jié)劑中目前普遍采用聚偏氟乙烯(PVDF)作為粘結(jié)劑，PVDF具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和溫度特性，具有優(yōu)良的機(jī)械性能和加工性，對(duì)提高粘結(jié)性能有積極的用途。2020年，中國(guó)鋰電池粘結(jié)劑中，PVDF市場(chǎng)規(guī)模占整體的54%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

國(guó)內(nèi)對(duì)PVDF粘結(jié)劑的研究開發(fā)較少，該市場(chǎng)基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。比利時(shí)的索爾維集團(tuán)、日本的吳羽株式會(huì)社、法國(guó)的阿科瑪集團(tuán)以及美國(guó)的蘇威公司，都是PVDF粘結(jié)劑廠商中的佼佼者，共享全球鋰電池正極粘結(jié)劑的市場(chǎng)。上海三愛富是目前國(guó)內(nèi)少有的能夠量產(chǎn)PVDF的企業(yè)，但其產(chǎn)品較少用于鋰電粘結(jié)劑領(lǐng)域。

在SBR粘結(jié)劑市場(chǎng)上，國(guó)外產(chǎn)品多年占據(jù)市場(chǎng)主要地位，近年來(lái)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品。日本的瑞翁集團(tuán)是負(fù)極水性粘結(jié)劑的龍頭企業(yè)，其技術(shù)和產(chǎn)品都走在行業(yè)前沿。日本的A&L株式會(huì)社以及JSR株式會(huì)社也是行業(yè)發(fā)展極好的企業(yè)。我國(guó)晶瑞股份公司近年來(lái)在負(fù)極粘結(jié)劑方面取得了快速發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)了負(fù)極粘結(jié)劑的進(jìn)口替代，目前在負(fù)極粘結(jié)劑的市占率已達(dá)44%，與瑞翁、A&L以及JSR共分國(guó)內(nèi)負(fù)極粘結(jié)劑市場(chǎng)。